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最近,一辆问界M7在山西运城发生严重交通事故,造成车内3人不幸遇难。这起事故引发了公众对问界M7安全性能的质疑。事故家属三个沐沐提出了一系列疑问,包括养护车辆是否占用了快车道,当时是否有道路警示标志,以及养护人员是否具备及时救援的能力等,要求追究责任。此外,家属还质疑问界M7的实际安全性与产品宣传不符。
问界汽车在其官方微博上对事故做出了回应,表示对于事故中出现的人员伤亡深表痛心,并表示正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。然而,博世中国官方随后发布声明称,涉事车辆没有搭载博世智能驾驶系统(含AEB),这对于事故的责任归属和问界M7的安全性能提出了新的疑问。
问界M7的部分车型配备了AEB自动紧急制动功能,但有消息称,事故发生时的车速115km/h已经远超博世AEB触发范围,因此AEB功能可能未能发挥作用。此外,事故中这辆问界M7的隐藏式车门也成为热议焦点,有网友认为,隐藏式车门在碰撞后没有自动解锁,导致事故车辆后车门无法打开,阻碍了救援。然而,问界M7销售人员表示,在用户手册上并没有专项说明,且目前大部分车辆无自动解锁功能。
这起事故引发了对汽车行业宣传与实际性能之间断层的讨论。官方的安全特性在关键时刻的缺失,以及与供应商之间的不一致说辞,不仅损害了消费者信任,更引发了对车企诚信的质疑。业内人士呼吁,汽车厂商应加强对车辆安全性能的研发和测试,确保在关键时刻能够发挥应有的作用。
综上所述,问界M7的安全性能引起了广泛的关注和讨论。目前尚无定论,需要等待事故调查报告的结果公布。同时,这也提醒消费者在购买新能源汽车时,不仅要关注车辆的宣传资料,也要详细了解车辆的安全特性,并在必要时寻求专业的意见和测试结果。
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本文由作者笔名:视点小U 于 2024-04-30 10:45:55发表在中视快报网,本网(平台)所刊载署名内容之知识产权为署名人及/或相关权利人专属所有或持有,未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用,文章内容仅供参考,本网不做任何承诺或者示意。
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